O-ring — самое распространённое уплотнение в мире

Кольцо круглого сечения (O-ring) применяется более чем в 70% всех уплотнительных задач. Его простота обманчива: неправильный выбор одного параметра способен свести к нулю весь ресурс узла.

Система обозначений

Стандартное обозначение: d2 × d1, где d2 — внутренний диаметр, d1 — диаметр сечения.

Пример: O-ring 50×3 = внутренний диаметр 50 мм, сечение 3 мм.

Стандарты размеров

СтандартРегионРазмерный ряд сечений
ГОСТ 9833-73Россия/СНГ1,68 / 2,65 / 3,55 / 5,30 / 7,0 мм
ISO 3601-1Международный1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,0 / 4,0 / 5,0 / 6,0 мм
AS 568 (SAE)СШАДюймовый ряд (примерно те же сечения)
DIN 3771ГерманияМетрический ряд, близок к ISO
JIS B 2401ЯпонияСерии P, G, V, S

Выбор диаметра сечения (d1)

Сечение выбирается исходя из давления и типа применения:

  • 1,5–2,0 мм: малые давления до 10 бар, электроника, точная механика
  • 2,5–3,0 мм: стандартная гидравлика, пневматика до 40 бар
  • 4,0–5,0 мм: высокое давление, тяжёлая гидравлика до 200 бар
  • 6,0–7,0 мм: очень высокое давление, крупные узлы

Твёрдость: Shore A vs IRHD

ТвёрдостьПрименениеДавление
60 Shore AПневматика, низкое давлениедо 25 бар
70 Shore AСтандартное применениедо 80 бар
80 Shore AГидравлика, средние давлениядо 160 бар
90 Shore AВысокое давлениедо 250 бар

Слишком мягкое кольцо под высоким давлением → экструзия в зазор. Слишком твёрдое при малом давлении → недостаточный натяг, утечка.

Натяг: оптимальные значения

O-ring должен быть сжат на 10–30% от диаметра сечения. Стандартные значения:

  • Статическое уплотнение: 15–25% сжатие (обеспечивает герметичность без высокого трения)
  • Динамическое уплотнение: 10–20% сжатие (меньше — меньше трения и износа)

O-ring в динамике: ограничения

O-ring — преимущественно статическое уплотнение. В динамике (возвратно-поступательное движение) допустим только при:

  • Скорость штока ≤ 0,3 м/с
  • Давление ≤ 50 бар (без антиэкструзионного кольца)
  • Хорошая смазка поверхности
  • Ra поверхности штока 0,4–0,8 мкм (не полированная и не шершавая)

Для более высоких скоростей или давлений — используйте специальные профили (U-кольцо, X-ring, T-ring).

Самые частые ошибки

  • Установка скрученного кольца (spiral twist) — возникает при монтаже через шлицы, приводит к немедленной утечке
  • Недостаточная смазка при монтаже — приводит к надрезу о кромку канавки
  • Слишком большая или маленькая канавка — нарушает натяг
  • Несовместимый материал — набухание или растворение кольца